| 控制器 | 电控/交流ToYoTa 80L440B—440A |
| 电池 | 晨明专用免维护电池6V-200AH*12只（3小时率） |
| 电动机 | 晨明专用交流异步电机 72V/7.5KW |
| 充电机 | 电脑智能化充电 72V/30A |
| DC转换器 | 大功率隔离DC转换器 72V DC-DC 400W |
| 前挡及雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
| 顶棚 | 汽车工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人机工程学座椅，皮革面料 |
| 地板 | 橡胶防滑地毯 |
| 车身 | 整车玻璃钢手糊成型，内置高强度结构钢骨架 |
| 后视镜 | 左右各一手动型外后视镜 |
| 灯光及警示信号 | 前照明灯、转向灯、后尾灯、喇叭、倒车蜂鸣器 |
| 仪表台 | 玻璃钢成型仪表台，电压表、电锁开关、单臂组合开关、速度里程表、电量表、档位开关、雨刮开关、车载播放器 |
| 转向系统 | 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
| 制动系统 | 前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车 |
| 前悬挂系统 | 双摆臂式独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
| 后悬挂系统 | 整体式后桥、速比16:1 弹簧钢板减震+筒式液压减震 |
| 轮胎直径 | 175/70R14 LT6PR 真空轮胎 轮径600mm |
| 长*宽*高 | 5440*1550*2030mm |
| 额定乘员（人） | 11人 |
| 最大行驶速度 | 30km/h |
| 续驶里程km | 90—110km（平路） |
| 百公里能耗 | 14kwh |
| 最大爬坡度 | 0.18 |
| 驻坡性能 | 0.2 |
| 最小转弯半径 | 7.4m |
| 整车重量（含电池） | 1220kg |
| 刹车稳定性 | 1890mm |
| 最小离地间隙 | 153mm |
| 轴距 | 3785mm |
| 轮距 | 前1240/后1310mm |
| 制动距离 | ＜6m |
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CM-GD11HQ
CM-GD11HQ
车辆类型：11座老爷车
长*宽*高：5440*1550*2030mm
额定乘员：11人
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CM-GD08LYB
CM-GD08LYB
车辆类型：6-8座老爷车
长*宽*高：5000*1500*1950mm
额定乘员：8人
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CM-GD11LYB
CM-GD11LYB
车辆类型：11座老爷车
长*宽*高：5000*1500*1950mm
额定乘员：11人
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CM-GD8/11LYA
CM-GD8/11LYA
车辆类型：8-11座老爷车
长*宽*高：5000*1500*1950mm
额定乘员：8-11人
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- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 高尔夫车、老爷车。
- 座位数建议： 4座-8座
- 景区特点： 乘客流量大，单次乘客较多；有固定的的行驶路线，路面较宽，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车
- 座位数建议： 14座以上
- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 高尔夫车。
- 座位数建议： 2座-11座
- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座位数建议： 14座以上
整车外观
晨明电动专用车整车外观采用先进的三维软件进行整车设计并充分考虑观光效果和车身受力均衡，选用进口机械模具一次成型。车身造型时尚美观，烤漆质感光洁晶莹。
动力系统
采用经过严格检测的牵引电机，挑选个性一致的电池配组，延长电池组使用寿命。
变速系统
采用美国科蒂斯电控系统，闸流、加速，性能稳定可靠，故障率低，配置机械变速箱，增加车辆牵引力，有效提高承载能力及爬坡度，减少大电流电对电池、电机的冲击，延长电池、电机使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求，配置有电流表、电压表、车速表、里程表、前后转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和专业音响等电器，细节处理上更显人性化，操控方便安全。
行驶系统
选用国内成熟微车底盘，并根据电动专用车的使用条件和工 作状况对整车系统进行综合优化，操控轻便，性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制动系统
双回路液压制动系统，前碟后鼓。
_ 质保期：整车主要部件质量保证壹年（详见随车技术文件），蓄电池组质保期壹年，质保期内免费维护，质保期外收取材料费和人工费，确保各种零配件终身优惠供应。
_ 负责现场指导、安装、调试充电设施（交车时指派专业人员进行交车）。
_ 负责免费培训驾驶员，配备使用说明书和服务说明书，确保车辆能被正常的使用和维护。
_ 定期及不定期上门检查车辆运行情况，指导用户维护保养。
_指派专人与采购人接洽，负责采购人所需的所有售后服务要求的满足。
_ 车辆正常使用出现故障，30分钟内响应。
